無(wú)桿氣缸與無(wú)桿氣缸都可以在惡劣環(huán)境中可靠的作業(yè)

無(wú)桿氣缸與無(wú)桿氣缸都可以在惡劣環(huán)境中可靠的作業(yè)。而Parker無(wú)桿氣缸操作都十分簡(jiǎn)略，根本都可以結(jié)束免維護(hù)。而派克

無(wú)桿氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，特別就是工業(yè)主動(dòng)化運(yùn)用中最多的傳送要求（工件直線搬運(yùn)）。而且，只需求調(diào)理設(shè)備在無(wú)桿氣

缸兩頭的單項(xiàng)節(jié)流閥就可以簡(jiǎn)略的結(jié)束安穩(wěn)的速度控制，這個(gè)也是派克漢尼汾出產(chǎn)的無(wú)桿氣缸的最大的特征與優(yōu)勢(shì)。所以關(guān)于沒(méi)

有多點(diǎn)定位或許定位精度十分高的用戶，十分主張?jiān)蹅冞\(yùn)用無(wú)桿氣缸。而相反，假設(shè)您對(duì)定位精度要求的十分高，而且需求多點(diǎn)

定位，這是無(wú)桿氣缸難以結(jié)束的，退而求其次！前面咱們首要說(shuō)的是無(wú)桿氣缸，那么無(wú)桿氣缸呢？無(wú)桿氣缸首要運(yùn)用于旋轉(zhuǎn)與被

逼的工況，其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)刻十分快，經(jīng)過(guò)信號(hào)的反響可以對(duì)速度與方位以及例句的精準(zhǔn)控制?？墒羌僭O(shè)需求結(jié)束直線運(yùn)動(dòng)，

因?yàn)槠浣宇^較為雜亂，需求經(jīng)過(guò)齒形帶動(dòng)絲桿等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，所以對(duì)作業(yè)環(huán)境而且對(duì)作業(yè)環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)

知識(shí)都有較高要求。無(wú)桿氣缸和一般氣缸的作業(yè)原理與外部銜接和密封方法相同。兩邊的氣缸是中空的,永久磁鐵的活塞桿推進(jìn)

活塞桿在另一個(gè)磁鐵(移動(dòng)部件),我想說(shuō)的是這是對(duì)清潔度要求很高,咱們公司的磁無(wú)桿氣缸常常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與作業(yè)

環(huán)境有關(guān)。氣缸里有活塞，沒(méi)有活塞桿?；钊O(shè)備在導(dǎo)軌上，外部負(fù)載銜接到活塞上。磁力聯(lián)軸器的運(yùn)動(dòng)是在無(wú)桿氣缸內(nèi)運(yùn)用永

磁體，帶動(dòng)另一個(gè)磁體運(yùn)動(dòng)的活塞桿完成，因?yàn)樗诟咚?、高?fù)荷時(shí)內(nèi)部和外部循環(huán)，易于開(kāi)釋，所以現(xiàn)在運(yùn)用較少。其載荷的

質(zhì)量取決于其質(zhì)量和速度的特性曲線?，F(xiàn)在有了更多的機(jī)械用途。實(shí)踐上，社會(huì)上的任何產(chǎn)品都有各種不同的無(wú)桿氣缸，無(wú)桿氣

缸的優(yōu)勢(shì)在于：(1)習(xí)慣性強(qiáng)。ORIGA無(wú)桿氣缸可以在高溫文低溫環(huán)境中正常作業(yè)且具有防塵、防水才能，可習(xí)慣各種惡劣的環(huán)境

。而無(wú)桿氣缸因?yàn)榫哂性S多電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，習(xí)慣性較差。(2)輸出力大。派克無(wú)桿氣缸的輸出力與缸徑的

平方成正比;而無(wú)桿氣缸的輸出力與三個(gè)要素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大

。一個(gè)缸徑為50mm的無(wú)桿氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，關(guān)于相同缸徑的無(wú)桿氣缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，可是根

本上都不逾越1000N。清楚明晰，在輸出力方面Parker無(wú)桿氣缸更具優(yōu)勢(shì)。(3)對(duì)運(yùn)用者的要求較低。ORIGA無(wú)桿氣缸的原理及結(jié)

構(gòu)簡(jiǎn)略，易于設(shè)備維護(hù)，關(guān)于運(yùn)用者的要求不高。無(wú)桿氣缸則不同，工程人員必需具有必定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操

作而使之損壞。無(wú)桿氣缸的優(yōu)勢(shì)首要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：(1)體系構(gòu)成十分簡(jiǎn)略。因?yàn)殡姍C(jī)一般與缸體集成在一同，再加上控制

器與電纜，無(wú)桿氣缸的整個(gè)體系就是由這三部分組成的，簡(jiǎn)略而緊湊。(2)柔韌性強(qiáng)。毫無(wú)疑問(wèn)，電動(dòng)缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)Parker

無(wú)桿氣缸。因?yàn)榭刂破骺梢耘cPLC直接進(jìn)行銜接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都可以結(jié)束精確控制，在必定程度上，無(wú)桿氣缸

缸可以依據(jù)需求隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng);因?yàn)闅怏w的可緊縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生的慣性，即便換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間合作地再好也不能做到派

克無(wú)桿氣缸的精確定位，柔韌性也就無(wú)從談起了.(3)間斷的方位數(shù)多且控制精度高。一般無(wú)桿氣缸有低端與高端之分，低端產(chǎn)品

的間斷方位有3、5、16、64個(gè)等，依據(jù)公司不同而有所改動(dòng);高端產(chǎn)品則更是可以抵達(dá)幾百甚至上千個(gè)方位。在精度方面，無(wú)桿

氣缸也具有必定的優(yōu)勢(shì)，定位精度可達(dá)±0.05mm，所以常常運(yùn)用于電子、半導(dǎo)體等精細(xì)的作業(yè)。不同的氣缸差別是供給給消費(fèi)者

的，依據(jù)自己的實(shí)踐情況來(lái)挑選，在挑選進(jìn)程中，當(dāng)然，咱們需求一些更詳細(xì)的規(guī)范。