氣力輸送技術(shù),使用壓縮空氣作為工作介質(zhì)對能量傳輸和信號傳輸。氣壓傳動的工作原理是利用空氣體壓縮機(jī)的電機(jī)，電機(jī)的輸出或其他機(jī)制中的空氣壓力，控制元件的功能都可以轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的勻速直線運(yùn)動或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的形式不同的動作，因此，在系統(tǒng)外。輪胎是一種最為廣泛。其原理和結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝和維護(hù)，用戶的要求較低。因此，這是非常常見的現(xiàn)代機(jī)械領(lǐng)域。這是多缸程序簡介應(yīng)用：

應(yīng)用圓柱定子和轉(zhuǎn)子或進(jìn)步：

轉(zhuǎn)子自動疊鉚級瑪塔是一個(gè)典型的模具中的模具，其技術(shù)已成為唯一的疊鉚模具領(lǐng)域的一個(gè)獨(dú)立的學(xué)校，這是一個(gè)過程，一個(gè)小的突起，當(dāng)這部電影后，alimentac站如果被壓縮到一個(gè)坑前的全過程，因此，絕大多數(shù)的單片疊鉚。根據(jù)需要，或rotorde鉚接厚度，從而指定厚度時(shí)，需要一個(gè)過程分開，分離過程是間歇性的，模具打開或關(guān)閉活動將繼續(xù)為此，我們需要一種機(jī)制來幫助實(shí)現(xiàn)這一objetiVO的往復(fù)運(yùn)動，用一瓶模具結(jié)構(gòu)的作用，是實(shí)現(xiàn)placasel推的時(shí)候沒有分離的過程，推拉板的孔對準(zhǔn)，分離，車間工作不需要把漂移距離。進(jìn)行一系列的分離過程。

氣動快速修復(fù)是一種比較常見的機(jī)械裝置，它可以幫助完成輪胎修理汽車維修人員在短時(shí)間內(nèi)拆除，壓縮空氣作為主發(fā)動機(jī)、傳動neumá汽車最快的內(nèi)容在整個(gè)身體的萬向輪，輪胎，這個(gè)結(jié)構(gòu)是非常重要的，在維持輪胎爆破技術(shù)獨(dú)特的雪鐵龍汽車再次快速解決這一問題，在身體分成兩個(gè)地點(diǎn)你可以通過連接柱和橋墩、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動上身，維修人員修理后的快速輪胎幾乎方便維護(hù)工具。當(dāng)上身.的位置和情況，便于操作和維護(hù)需要停下來，要實(shí)現(xiàn)這一功能，單作用氣缸單作用氣缸，在自由狀態(tài)下的收縮，空氣開關(guān)，從氣缸蓋插入AGU的預(yù)處理jeros，這樣就不能轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)功能的快速鎖身下相同。兩個(gè)橡膠防滑功能，在氣缸蓋上。

在機(jī)械手中的應(yīng)用

機(jī)械手，顧名思義，是關(guān)于貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，是最重的，更多的項(xiàng)目將是非常difícil.dispositivo勞動在這之前的緊固裝置，可將不同大小的物體，旋轉(zhuǎn)臂，ARM的設(shè)備，而且在軸轉(zhuǎn)動，從而完成提升或移動物體在空間自由運(yùn)動，那么這些行動的動力缸。缸力設(shè)備提供連續(xù)、穩(wěn)定，能溶解，旅行這是一個(gè)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)臂和說，在合適的地方，然后慢慢地減少體重。軸轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)臂，兩個(gè)汽缸，用于控制和停止轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，其原理是類似于rápido.este制動缸氣動裝置操作方便，節(jié)能、安全、節(jié)能、環(huán)保。

圓柱源，這是一個(gè)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)。

應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械油缸、氣缸簡單介紹了以上三個(gè)應(yīng)用，隨著工業(yè)的發(fā)展，氣動元件，如氣缸越來越廣泛的應(yīng)用。