機械式無桿氣缸與磁耦式無桿氣缸兩者的區(qū)別

• 時間：2015-12-02

從早期的自動化設(shè)備開始，一直到現(xiàn)在高精密的設(shè)備上，無桿氣缸都是機械設(shè)備上主要的部件。作為自動化設(shè)備上氣缸使用率最廣泛的氣動元件，其種類繁多，今天我們給廣大讀者介紹一下機械式無桿氣缸與磁耦式無桿氣缸之間的區(qū)別。
設(shè)計或制作過設(shè)備的工程師普遍都清楚，工業(yè)無桿氣缸分為兩類：“機械式”與“磁耦式”。它們的構(gòu)造有所區(qū)別。
首先，我們先來看下機械式無桿氣缸的工作原理，機械式無桿氣缸是根據(jù)內(nèi)部活塞與無桿氣缸外部的滑塊相連為一體，進行工作的。而機械式無桿氣缸在行業(yè)又可分兩類，第一種是內(nèi)部PU膠連接鋼帶，在氣缸缸外是看不出的；第二種是內(nèi)部鋼帶連接鋼帶，是最新的一款，避免了PU膠連接鋼帶的不足之處，精度上也更為準確。
磁耦式無桿氣缸是最早使用的無桿缸，它的工作原理和機械式無桿氣缸差不多，磁耦式無桿氣缸需要通過強磁鐵牽引外部鐵磁性滑塊沿滑軌移動，所以又稱“磁鐵式無桿氣缸”這種氣缸缺點就是精度不高，一旦磁性減弱容易導(dǎo)致事故發(fā)生，現(xiàn)在的其應(yīng)用也逐漸變少，目前磁耦式無桿氣缸已經(jīng)很少有工廠進行生產(chǎn)制造。
時至今天，工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備上使用已經(jīng)逐漸淘汰了磁耦式無桿氣缸。機械式已經(jīng)成為了目前設(shè)備上主流的氣動產(chǎn)品。通過了解磁耦式無桿氣缸及機械式無桿氣缸兩者差別，我們才能更好的了解到整個氣動元件的發(fā)展史，更好的了解了工業(yè)上設(shè)備所需，從而在選購時能有更清晰的考慮。