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氣缸中單作用氣缸和雙作用氣缸之間的區(qū)別
- 時間:2018-05-17
氣動系統(tǒng)由各種氣動元件組成,其使用環(huán)境應(yīng)為:
1,不適用于腐蝕性氣體、化學(xué)品、海水、水和蒸汽。
2。不要使用有爆炸性氣體的地方。
3,不適用于振動或沖擊部位或氣動元件,以符合樣品所要求的振動和沖擊。
4、不用于熱源受輻射熱影響或影響的場合,或采取相應(yīng)措施。
5,陽光直射的地方應(yīng)該受到保護(hù)。
6、在有水滴、油或焊接花卉的情況下,應(yīng)采取必要的保護(hù)措施。7、在大濕度、多塵場合,應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。
氣缸蓋的功能是密封氣缸并與活塞一起形成燃燒空間,并承擔(dān)高溫高壓氣體的作用。氣缸蓋承受由氣力和氣缸螺栓緊固引起的機(jī)械載荷,并且由于與高溫氣體的接觸而承受非常高的熱負(fù)荷。為了保證氣缸的良好密封,氣缸蓋既不能損壞也不能變形。為此,氣缸蓋應(yīng)有足夠的強度和剛度。
單作用氣缸:
單作用氣缸具有彈簧壓力和彈簧擠壓類型(S型為進(jìn)口,氣壓驅(qū)動活塞,克服彈簧力和摩擦力,活塞桿伸出,A口排氣,彈簧力使活塞桿恢復(fù)。T型是一個進(jìn)口,活塞桿可回收,一個排氣口,彈簧力延伸活塞桿。在彈簧側(cè)設(shè)置有呼吸孔R,優(yōu)選在呼吸孔上設(shè)置過濾片,以防止污染物進(jìn)入氣缸。
單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量少。彈簧安裝在剛性體的內(nèi)部,縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨著壓縮行程的增加而增大,因此活塞桿的輸出力隨著行程的增加而減小。彈簧具有吸收動能的能力,并能減少間斷沖程的影響。一般用于短行程,輸出力和速度要求不高的場合。
雙作用氣缸:
雙作用氣缸上的活塞可以輸出力(推力或拉力)。結(jié)構(gòu)簡單,可根據(jù)需要選擇行程。如果氣缸沒有緩沖裝置,當(dāng)活塞移動到終端,特別是長沖程氣缸時,活塞會大大影響蓋,從而容易損壞零件。
雙作用缸也可分為單活塞桿式和雙活塞桿式。雙活塞桿缸活塞兩側(cè)的壓力面積相等,兩側(cè)的行程距離和輸出力相等。該裝置可用于長行程工作臺。活塞桿兩端固定,缸筒隨工作臺運動而移動,剛性增強,導(dǎo)向性好。
為了吸收行程終端氣缸運動部件的沖擊能量,在活塞兩側(cè)安裝墊子,以保護(hù)氣缸免受損壞。
氣動系統(tǒng)由各種氣動元件組成,其使用環(huán)境應(yīng)為:
1,不適用于腐蝕性氣體、化學(xué)品、海水、水和蒸汽。
2。不要使用有爆炸性氣體的地方。
3,不適用于振動或沖擊部位或氣動元件,以符合樣品所要求的振動和沖擊。
4、不用于熱源受輻射熱影響或影響的場合,或采取相應(yīng)措施。
5,陽光直射的地方應(yīng)該受到保護(hù)。
6、在有水滴、油或焊接花卉的情況下,應(yīng)采取必要的保護(hù)措施。7、在大濕度、多塵場合,應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。
氣缸蓋的功能是密封氣缸并與活塞一起形成燃燒空間,并承擔(dān)高溫高壓氣體的作用。氣缸蓋承受由氣力和氣缸螺栓緊固引起的機(jī)械載荷,并且由于與高溫氣體的接觸而承受非常高的熱負(fù)荷。為了保證氣缸的良好密封,氣缸蓋既不能損壞也不能變形。為此,氣缸蓋應(yīng)有足夠的強度和剛度。