油壓緩沖器的基本構造及常見類型介紹

• 時間：2014-12-09

油壓緩沖器的基本構件是缸體由柱塞、緩沖橡膠墊和復位彈簧等，缸體內(nèi)注有緩沖器油。
油壓緩沖器缸體內(nèi)壁具有溢流孔的油壓緩沖器：缸體內(nèi)部具有溢流孔的油壓緩沖器其工作原理為當柱塞下移進入充滿緩沖器油的缸體中，油被迫從油缸壁的溢油孔進入外部的儲油腔中，隨著柱塞的下降，缸壁油孔數(shù)目逐漸減少，油流動的節(jié)流作用也增大，由此產(chǎn)生足夠的油壓，使活塞的運動減速，直至平滑地停止。
我們在生產(chǎn)中常用的油壓緩沖器有：
①油孔注式油壓緩沖器，
②多孔式緩沖器，多孔式緩沖器中又包括缸體內(nèi)壁具有溢流孔的油壓緩沖器、柱塞上帶有泄油孔的油壓緩沖器。
③多槽式緩沖器：多槽式緩沖器即為柱塞上帶有長短不一抽油槽的油壓緩沖器。
④其他緩沖器。