從不同角度看油壓減振器

同行的朋友都知道，自由振動(dòng)可以有效地減少各種摩擦力和阻礙力，我們稱之為阻尼器，通常安裝在機(jī)械系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中，提供對(duì)運(yùn)動(dòng)的阻力，從而有效地減少能量裝置的運(yùn)動(dòng)。阻尼器目前還不是一項(xiàng)新技術(shù)，它能有效地防止振動(dòng)，在汽車、航空、軍事、汽車等行業(yè)中廣泛用于阻尼器的運(yùn)行性能較好。隨著阻尼器技術(shù)的發(fā)展，人們已經(jīng)把這種技術(shù)運(yùn)用到橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)中，其發(fā)展速度很快。特別是在近代歷史時(shí)期，油壓減振器得到了較好發(fā)展，并且經(jīng)過多次試驗(yàn)、反復(fù)驗(yàn)證，現(xiàn)在許多技術(shù)在這一領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

為了利用非對(duì)應(yīng)布線進(jìn)行斷線提示和事故跳閘報(bào)警，國(guó)家有標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)計(jì)。采用微機(jī)保護(hù)后，開關(guān)操作應(yīng)在遠(yuǎn)方開關(guān)操作后就地操作，失去了遠(yuǎn)方開關(guān)操作的意義。因此，應(yīng)取消非對(duì)應(yīng)布線，選擇中間自復(fù)位的三檔開關(guān)。