在氣動(dòng)自動(dòng)化系統(tǒng)中，振動(dòng)和沖擊是經(jīng)常發(fā)生的。高速氣缸在沖程結(jié)束時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊。為了防止氣缸活塞在行程端撞擊氣缸蓋，通常安裝緩沖裝置。氣缸裝有緩沖裝置，稱為緩沖缸；否則，它是非緩沖氣缸。非緩沖氣缸適用于微型氣缸、小型單作用氣缸和短行程氣缸。由于緩沖油缸的緩沖能力相對(duì)較弱，為了油缸的安全，無(wú)論油缸本身是否有緩沖裝置，都將安裝在油壓緩沖器的末端。

當(dāng)氣缸本身的緩沖能力不足時(shí)，為了避免損壞氣缸蓋和設(shè)備，應(yīng)在外部安裝油壓緩沖器以吸收沖擊能量。油壓緩沖器可通過(guò)節(jié)流孔吸收90%以上的沖擊能量進(jìn)入油熱能，并將其排出。緩沖效率和衰減系數(shù)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)緩沖區(qū)。

油壓緩沖墊優(yōu)于彈簧墊和摩擦墊。既能吸收巨大的沖擊能量，又能根據(jù)要求設(shè)計(jì)緩沖規(guī)律，工作穩(wěn)定可靠。目前，在高速、自動(dòng)化生產(chǎn)線上，在工程機(jī)械、運(yùn)輸工具和輕工業(yè)中，紡織機(jī)械得到了廣泛的應(yīng)用。這些機(jī)器配備了油壓緩沖器，以增加產(chǎn)量，延長(zhǎng)使用壽命，優(yōu)化操作和降低噪音。